Авторемонт

НАШИ УСЛУГИ ПО АВТОРЕМОНТУ:


- Ремонт моторов (дизель, бензин)

- Ремонт технической части автомобиля

- Ремонт ходовой части автомобиля ( рычаги, подшипники )

- Ремонт выхлапной системы

- Ремонт тормозной системы 

- Замена масла мотора

- Замена масла коробки

- Сварочные работы


ЗАМЕНА МАСЛА

Как часто надо заменять масло в автомобиле? Производители современных моделей обычно рекомендуют замену масла и масляного фильтра раз в год или каждые 10-12 тысяч километров (что быстрее наступит).  Некоторые производители даже рекомендуют заменять масло после 16 тысяч километров пробега. Другие не устанавливают определенного срока, а советуют полагаться на лампочку индикатора необходимости замены масла. Некоторые индикаторы загораются только после 16-20 и более тысяч километров пробега при идеальных условиях эксплуатации и использовании синтетического масла. 

В дизельных двигателях микроавтобусов и легких грузовиков и бензиновых турбированных рекомендуется менять масло либо после 5 тысяч километров пробега, либо каждые полгода, что наступит раньше.

Однако, обычно в руководстве пользователя мелким шрифтом в виде примечания дается пояснение, что эти интервалы между заменой масла относятся только к идеальным условиям эксплуатации. Те же условия, которые мы считаем «нормальными», на самом деле называются тяжелыми условиями эксплуатации. 

Тяжелые условия эксплуатации автомобиля включают:

- частые короткие (менее 15 километров) поездки, особенно в холодное время года;

- частые трогания-остановки, типичные для городских поездок, особенно в пробках

- езда в условиях запыления (грунтовые дороги и т.п.)

- продолжительная езда с высокой скоростью в жаркую погоду

При тяжелых условиях эксплуатации замену масла рекомендуется производить после 5 тысяч километров пробега или раз в полгода. Это рекомендация особенно важна для автомобилей с большим (более 150 тысяч км.) пробегом. 

На всякий случай, некоторые владельцы меняют масло в своих автомобилях каждые 5 тысяч километров или раз в полгода независимо от условий вождения. Конечно, такой период замены масла не нужен для автомобилей с небольшим пробегом, особенно если километраж ваших обычных поездок превышает 15 км и водите вы по свободной дороге без частых торможений и переключений передач.

Многие европейские и американские производители автомобилей отказались от рекомендуемых интервалов замены масла, предлагая использовать лампу индикатора необходимости замены масла. На некоторых из них (Фольксваген, Ауди, Мерседес Бенц, БМВ и Вольво) для сброса (обнуления) индикатора нужно использовать специальное оборудование, на остальных это можно сделать вручную.

Не игнорируйте индикатор замены масла! Меняйте масло в двигателе сразу же, как только индикатор загорелся.

Стоит отметить, что индикация необходимости замены масла включается на основе накопленных данных о количестве моточасов, пробега, температуры окружающей среды и охлаждающей жидкости и другой информации об условиях эксплуатации. При этом система подразумевает, что используется та марка масла, которая заливается в двигатель производителем на заводе. Как правило, это высококачественное синтетическое масло. Поэтому, если вы полагаетесь не на пробег, а на индикатор, при замене масла используйте ту же марку, что была залита заводом-изготовителем.  

 

РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

 

Для увеличения срока службы, надежности работы и, в первую очередь, для обеспечения безопасности эксплуатации рекомендуется своевременно проводить диагностику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля. Прежде чем начинать ремонт подвески (ремонт передней подвески и задней) или замену, мы осуществляем диагностику подвески, которая включает в себя:

  • проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек
  • проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах
  • проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля
  • проверку подшипников ступиц
  • проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов.

По результатам диагностики выдается список с указанием необходимого объема работ и его стоимости. Мастер слесарного цеха определит перечень работ, которые необходимо выполнить в первую очередь и даст рекомендации по применению запасных частей. При ремонте ходовой части автомобиля используются оригинальные запасные части и запасные части ведущих фирм производителей. Решение об использовании при ремонте ходовой части тех или иных запасных частей принимается клиентом при согласовании с мастером. При работах используется только специализированный инструмент, что позволяет соблюдать необходимую технологию и высокое качество работ при ремонте ходовой части.